{"id":41,"date":"2013-11-19T21:26:30","date_gmt":"2013-11-19T20:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dronero.info\/news\/?p=41"},"modified":"2020-04-03T17:28:07","modified_gmt":"2020-04-03T15:28:07","slug":"trenitalia-treni-taglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dronero.info\/news\/2013\/11\/19\/trenitalia-treni-taglia\/","title":{"rendered":"Si scrive Trenitalia, si legge Treni-Taglia"},"content":{"rendered":"
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Trenitalia Treni-taglia, con una drastica riduzione anche di linee importanti.<\/figcaption><\/figure>\n

Piemonte Oggi, 19 novembre 2013
\nGiunti alla vigilia di un cruciale e decisivo vertice intergovernativo Italia-Francia programmato per il 20 novembre, tra il primo ministro Enrico Letta ed il presidente Francois Hollande, possiamo soltanto raccontare di un discreto bagaglio di tentativi fin’ora inconcludenti per salvare la linea Cuneo-Nizza.<\/p>\n

Tra i pi\u00f9 recenti, lo scorso luglio al Centro Incontri della Provincia di Cuneo c’\u00e8 stato un convegno in cui era emersa una unanime volont\u00e0 delle forze politiche locali al rilancio della ferrovia “Cuneo-Ventimiglia-Nizza”.<\/p>\n

Gianna Gancia, Presidente della Provincia dal 2009, rappresentante della Lega Nord, aveva in quell’occasione dichiarato: “Quello di oggi \u00e8 un momento importante per far sentire la nostra voce e l\u2019occasione per passare dalle proteste alle proposte, facendo pressione affinch\u00e8 i due Governi, cui compete la valorizzazione di una linea ferroviaria internazionale storica definibile meglio come la Torino-Nizza, possano far proprie le tante istanze pervenute dal territorio. Come Provincia abbiamo firmato a ottobre dell\u2019anno scorso a Nizza il protocollo d\u2019intesa con i francesi per potenziare e valorizzare la linea. Il collegamento \u00e8 fondamentale per le relazioni transfrontaliere e lo sviluppo economico e turistico dei territori serviti; interverremo presso i nostri rispettivi Governi italiano e francese affinch\u00e8 il progetto sia inserito nel finanziamento europeo 2014-2020 e faremo arrivare la nostra unione di intenti al Parlamento europeo\u201d.<\/p>\n

Da parte francese, si era pronunciato in modo favorevole Philippe Mussi, consigliere regionale di Provence Cote d\u2019Azur, dichiarando interesse per i progetti di gestione e di promozione della linea.<\/p>\n

A fine luglio, al termine di un tavolo di lavoro convocato in Provincia, era stata redatta una lettera al ministro degli Affari Esteri Emma Bonino e al ministro ai Trasporti e Infrastrutture Maurizio Lupi.<\/p>\n

A fine agosto Christian Estrosi, ex presidente del consiglio generale delle Alpi Marittime, pi\u00f9 volte ministro nei passati governi ed attualmente sindaco di Nizza, in una lettera alla presidente Gancia aveva definito la linea “simbolo dell’unit\u00e0 europea” ed insieme al deputato europeo Gaston Franco aveva interessato alla questione il ministro francese con delega ai Trasporti Fr\u00e9d\u00e9ric Cuvillier, caldeggiando una negoziazione con lo Stato italiano.<\/p>\n

Ad inizio ottobre, durante un Question Time a risposta immediata, il segretario regionale PD Elio Rostagno aveva chiesto quali fossero le intenzioni della Regione in merito alla gestione del servizio sulla tratta in questione a Barbara Bonino, Coordinatrice Provinciale PDL Torino, Vicepresidente del Consiglio Provinciale, ed Assessore Regionale ai Trasporti ed alle Infrastrutture. Nella risposta lei aveva parlato di una linea Torino-Cuneo-Ventimiglia-Nizza, facendo quindi pensare che ci fosse speranza di elevarla a linea nazionale anzich\u00e9 meramente regionale.<\/p>\n

Trenitalia ha chiuso da poco l’officina riparazione locomotive della stazione di Cuneo, e per dicembre \u00e8 gi\u00e0 stata programmata la riduzione delle corse dei treni Cuneo-Nizza da 16 a 4 ed anche la chiusura del Deposito locomotive.<\/p>\n

Il Comitato Ferrovie Locali di Cuneo si rammarica del fatto che sabato 9 novembre, all’incontro organizzato dal presidio permanente in difesa della Cuneo-Nizza presso la stazione del capoluogo, a cui erano stati invitati i parlamentari eletti in tutta la provincia, non fossero presenti esponenti n\u00e8 del PDL n\u00e8 della Lega Nord, senza che nemmeno fosse stato comunicato il motivo della loro assenza.<\/p>\n

I politici presenti, tra cui la senatrice Patrizia Manassero (PD), i deputati Chiara Gribaudo (PD), Fabio Lavagno (SEL), Paolo Romano (M5S) che sostituiva Fabiana Dadone (M5S), mentre il senatore Andrea Olivero (SCpI) giustificava la propria assenza, il consigliere regionale Fabrizio Biol\u00e8, il consigliere provinciale Piermario Giordano ed i consiglieri comunali Gigi Garelli ed Manuele Isoardi, hanno fatto il punto della situazione, esponendo ai cittadini presenti le iniziative intraprese.<\/p>\n

Hanno menzionato un emendamento alla legge di stabilit\u00e0 presentato recentemente al Senato, firmato Olivero-Manassero, per la copertura finanziaria delle opere di manutenzione necessarie alla linea.
\n\u00c8 stato anche ricordato un Ordine del giorno del deputato Ivan Catalano (M5S) in Commissione trasporti alla Camera (seduta 97 del 15.10.2013, IX Commissione) in cui si proponeva di reperire le risorse per la Cuneo-Nizza tra i finanziamenti destinati al terzo valico dei Giovi (nuova linea alta velocit\u00e0 Milano-Genova).<\/p>\n

Il comitato ha chiesto a tutti i Consigli comunali della Provincia di Cuneo di approvare una delibera in favore della linea Cuneo-Nizza da portare a Roma il 20 Novembre, data in cui \u00e8 stata organizzata una mobilitazione verso la capitale per sostenere con la presenza il Tavolo Intergovernativo Italia e Francia, in cui saranno rivisti i trattati del 1970 e le questioni riguardanti la gestione della Cuneo-Nizza.<\/p>\n

Fin qua solo tante parole. Speriamo che il \u201cTrain des Merveilles\u201d il giorno 20 novembre 2013, nelle trattative per la sua sopravvivenza, riesca veramente a strappare meraviglie di risultati.<\/p>\n

\u00a9 2013 Dolores de La Press. Tutti i diritti riservati.
\nVietata la riproduzione totale o parziale di questo articolo senza l’autorizzazione esplicita dell’autore.<\/a><\/small><\/p>\n

Fonte: SalaStampa.Eu
\nFotomontaggio: Dolores de La Press<\/small>
\nInformazione di dominio pubblico<\/small><\/p>\n

Questo articolo \u00e8 stato offerto da:<\/small><\/i><\/p>\n

Pirunel, produzioni grafiche<\/a><\/h4>\n

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